احتقان در لس آنجلس/بندر لانگ بیچ شدت یافته است ، ظرفیت شرکت حمل و نقل برای بازگشت به اوکلند و تاکوما

براساس آخرین داده های مربوط به سکوی سیگنال بندر لس آنجلس در تاریخ 24 ، در حال حاضر 22 کشتی کانتینر در انتظار اسکله در لنگرگاه کالیفرنیای جنوبی ، 14 کشتی در انتظار خارج از بندر و 36 کشتی در انتظار هستند. میانگین زمان انتظار برای اسکله از یک هفته افزایش یافته است. 6.2 روز گذشته به 7.6 روز افزایش یافته است و زمان انتظار می تواند تا 12 روز باشد. این پدیده "کشتی جم" منجر به کمبود کالا در بسیاری از مکان ها ، تأخیر در تدارکات و افزایش قیمت ها شده است.

براساس داده های بندر لس آنجلس ، حجم بار در هفته های 35 و 36 همچنان به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. افزایش مورد انتظار در هفته 36th 29.72 ٪ بیشتر از هفته 35 است. تسکین هنوز خوش بین نیست!

در همین زمان ، در سواحل شرقی ایالات متحده ، حمل و نقل کامیون نیز به مدت دو هفته به تأخیر افتاد و در نتیجه بازداشت ظروف طولانی انجام شد. داده ها نشان می دهد که میانگین زمان بازداشت ظروف ایالات متحده 35 ٪ افزایش یافته است که معادل 35 ٪ کاهش ظرفیت موجود است. بازداشت طولانی ظروف ، کمبود فزاینده شاسی در میانه غربی و شمال شرقی ایالات متحده را تشدید کرده است. علاوه بر این ، ازدحام راه آهن همچنین باعث تأخیر در تحویل کالاهای وارداتی از ایالات متحده شده است و بازگشت سریع ظروف خالی به آسیا دشوار است.

شرکت ما برخی از ظروف چرخ های کامیون جعلی را دارد و چرخ های موتور سیکلت نیز با این مشکل بزرگ روبرو شده اند.

شرکت های حمل و نقل که به دنبال گزینه های دیگری در خارج از بنادر احتقان لس آنجلس و لانگ بیچ هستند ، با وجود مقیاس بزرگ اتحاد بندر شمال غربی (NWSA) ، ظرفیت بیشتری را در اوکلند (که پس از ماهها تراکم بهبود می یابد) و سیاتل تاکوما قرار می دهند. برخی از پایانه ها نیز اخیراً تمایل به احتقان دارند.