بیش از 30 میلیون واحد! "چرخ کوچک" چین به ارتفاعات جدید رسیده است
Dec 24, 2024
جلال امروز کار سخت و پایداری گذشته است. در آن زمان بدون نقاشی ، فناوری ، بدون رنگ سفید ، برای ساخت ماشین ، آنها به بیت بیت به "چکش" اعتماد کردند.
از سال 1956 ، اولین کامیون آزادسازی داخلی از خط تولید خارج شد و ماشین پرچم قرمز متولد شد. از شکوفه صد گل پس از اصلاحات و افتتاح ، BYD سالانه بیش از 3 میلیون وسیله نقلیه انرژی جدید را به فروش می رساند. امروز ، تولید و فروش ماهانه خودرو در چین بیش از کل سالانه در سال 2000 است. صنعت خودروهای ما به سرعت در حال کار است ، پشت تجمع ساخته شده در چین
حدود 10 برابر تعداد اتومبیل های فروخته شده در آلمان در سال 2022 ؛ برای هر سه اتومبیل جدید که در سراسر جهان فروخته می شود ، یکی "در چین" ساخته شده است. چینی - وسایل نقلیه انرژی جدید را برای حدود دو-} سوم از تولید جهانی و فروش وسایل نقلیه انرژی جدید تشکیل داد. سهم بازار خودروهای چین در بازار بین المللی به طور فزاینده ای "سنگین" است.
هر اتومبیل از ده ها هزار قسمت تشکیل شده است و مونتاژ این "لگو" بزرگ نه تنها به قدرت بدنی بلکه به هوش نیاز دارد. تولید 30 میلیون وسیله نقلیه در سال ، قدرت جدید چین در تولید هوشمند را برجسته می کند.
از فروش سالانه بیش از یک میلیون واحد در سال 2018 تا نزدیک به ده میلیون واحد در سال 2023 ، وسایل نقلیه انرژی جدید چین "شتاب" داده اند.
با هدف برق خالص ، سوخت هیبریدی و هیدروژن و سایر مسیرهای فنی متنوع ، هوشمند ، باتری ، کنترل الکتریکی و سایر فن آوری های اصلی ، نوآوری مستقل بهترین راه حل است.
در سال 2023 ، فولکس واگن با Xopeng و Strangis برای خرید سهام در صفر اجرا شد و شرکت های چینی به تدریج حق داشتند در همکاری های خارجی صحبت کنند و "بازار برای فناوری" سابق به تدریج به "خروجی فناوری" تبدیل شد.
نسیم بهار سیاست بال را به صنعت جدید خودرو انرژی اضافه کرده و حرکت را به پتانسیل مصرف خودرو تزریق کرده است. زنجیره صنعتی کامل ، فناوری اصلی بیشتر و عالی تر ، بیشتر و بیشتر شمع های شارژ ، به طوری که تعداد بیشتری از افراد عاشق سفرهای سبز می شوند.
این کشور بیش از نیم قرن طول کشیده است تا در صادرات سالانه از صفر تا 1 میلیون به موفقیت برسد و برای اولین بار در سال 2021 و نزدیک به 5 میلیون نفر در سال 2023 بیش از 2 میلیون نفر باشد.
در روز اول سال جدید ، در ترمینال بین المللی اتومبیل شانگهای Waigaoqiao Haitong ، کشتی RO- RO کشتی "Jiuyangji" آماده رفتن بود و دارای 36600 وسیله نقلیه جدید با انرژی جدید به دریا و رفتن به مکزیک بود.
یک بندر شلوغ ، یک سیگنال اقتصادی داغ. به تنهایی در ترمینال بین المللی اتومبیل هایتونگ ، به طور متوسط حدود 3000 اتومبیل داخلی هر روز از اینجا به بیش از 100 کشور و مناطق در سراسر جهان می روند.
در طرف دیگر اقیانوس ، از نظر ریچارد ون در Engle ، که فروشگاه های اتومبیل را در نیوزیلند اداره می کند ، ساکنان نیوزیلند هم اکنون اتومبیل های چینی خریداری می کنند و به مزایای قیمت و فناوری عالی می پردازند.
برخی از کارشناسان تخمین می زنند که در حالی که صادرات در حال افزایش است ، میانگین قیمت صادرات خودرو چینی در سال 2023 به حدود 19،000 دلار افزایش می یابد ، و دستیابی به "افزایش حجم و قیمت" و تشخیص مصرف کنندگان از کیفیت اتومبیل چینی همچنان بهبود می یابد.
وسایل نقلیه انرژی جدید ما نه تنها وارد خیابان های بسیاری از کشورها شده اند بلکه وارد قلب مصرف کنندگان در داخل و خارج از کشور نیز شده اند. منتظر قایقرانی اتومبیل های "ساخته شده در چین" هستیم.
