چگونه از چرخ ماشین به درستی استفاده کنیم؟

نوع و وضعیت سطح جاده تاثیر زیادی در طول عمر لاستیک دارد و راننده باید سطح جاده را با توجه به شرایط جاده انتخاب کند و بر سرعت رانندگی مناسب تسلط داشته باشد که این امر در افزایش مسافت پیموده شده تاثیر مثبت دارد. لاستیک

حرکت وسیله نقلیه در مسیر صاف، جادار و دید خوب جاده مانند بزرگراه ها، خطوط بزرگراه سراسری و خطوط بزرگراه استانی می تواند بر اساس شرایط فنی خود وسیله نقلیه و عملکرد لاستیک برای بهبود سرعت باشد، اما نباید خیلی زیاد باشد، در غیر این صورت بر ایمنی رانندگی تأثیر می گذارد و عمر تایر را کاهش می دهد. رانندگی در جاده های ناهموار شن و جاده های معدنی، به دلیل قرار گرفتن در معرض سنگ های تیز یا سنگ های تیز کنار جاده، آسیب آسان به لاستیک، باید به انتخاب سطح جاده توجه کرد و با سرعت کمتری رانندگی کرد تا از آسیب انفجار لاستیک جلوگیری شود.

هنگام رانندگی در هوای گرم، علاوه بر کاهش سرعت مناسب، در صورت مهیا بودن شرایط، می توانید صبح و عصر که دما پایین است رانندگی کنید یا پس از طی مسافت معینی خودرو توقف کرده و استراحت کنید تا از دمای لاستیک جلوگیری شود. خیلی بالا بودن استفاده از فشار باد کردن اکیدا ممنوع است، زیرا تغییر شکل لاستیک پس از باد کردن افزایش می‌یابد، دمای لاستیک افزایش می‌یابد و در نهایت لاستیک در اثر گرمای بیش از حد آسیب می‌بیند.

در فصل دمای پایین بویژه در هوای سرد که وسیله نقلیه در طول شب یا پس از توقف طولانی مدت در حال رانندگی مجدد است، برای بهبود دمای لاستیک، بهتر است در چند کیلومتر اول با سرعت کم رانندگی کنید. پس از شروع بنابراین، تسلط بر تغییر دما در هنگام رانندگی با لاستیک بسیار مهم است.

(1) ماشین نمی تواند خیلی سریع استارت بزند، چه ماشین های خالی یا سنگین باید به آرامی با سرعت کم شروع به کار کنند. از کشیدن لاستیک روی زمین برای کاهش سایش آج خودداری کنید.

(2) رانندگی در یک جاده خوب، علاوه بر ماشین باید یک خط مستقیم به جلو را حفظ کند و از موانع اجتناب کند، چرخش چپ و راست و چرخش تند را ممنوع کند تا از آسیب رساندن به لاستیک و رینگ بین برش عرضی جلوگیری شود. لاستیک

(3) هنگامی که وسیله نقلیه از یک شیب طولانی پایین می رود، سرعت باید به درستی با توجه به اندازه شیب، طول و شرایط جاده کنترل شود. در مورد شیب طولانی، جاده شیب دار و شرایط جاده پیچیده، باید در دنده باشد و از ترمز خفیف برای کنترل سرعت در سراشیبی استفاده کند، که نه تنها می تواند از ترمز اضطراری جلوگیری کند، سایش لاستیک را کاهش دهد، بلکه رانندگی ایمن را نیز تضمین می کند.

(4) هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت در سربالایی است، باید سعی کند از اینرسی، تغییر به موقع سرعت، تعویض به موقع استفاده کند و هنگام بالا رفتن از سربالایی، وسیله نقلیه را با قدرت یدکی مناسب نگه دارد و منتظر توقف و شروع مجدد خودرو نباشد. برای کاهش سایش لاستیک

(5) چرخش رانندگی باید سرعت را با توجه به وضعیت منحنی کنترل کند، با سرعت بالا نچرخید، در غیر این صورت وسیله نقلیه نیروی گریز از مرکز بزرگی تولید می کند، به طوری که کالاهای وسیله نقلیه کج می شوند، مرکز جرم یک طرف، اضافه بار یک طرفه تایر. کشیدن، سرعت بخشیدن به سایش، بلکه تایر را توسط چرخ برش عرضی مس، باعث آسیب.
(6) هنگام رانندگی در موقعیت‌های پیچیده (مقابله، سبقت، عبور از شهرها، تقاطع‌ها و راه‌آهن)، باید به سرعت رانندگی مناسب برای کاهش ترمزهای مکرر و جلوگیری از ترمز اضطراری تسلط داشت، در غیر این صورت اصطکاک لغزشی بین لاستیک و زمین باعث سایش جدی آج می شود.
(7) در جاده بد باید سرعت خود را کاهش دهید و با دقت مشاهده کنید، راه را انتخاب کنید، پس از عبور باید توقف کنید تا بررسی کنید که آیا بین دوقلوها سنگ وجود دارد یا خیر، اگر باید به موقع طرد شود.
(8) پارک در راه و پارک در صحنه، برای توسعه عادت پارک تاکسی ایمن. قبل از پارک، زمینی صاف، تمیز و بدون روغن را برای پارک انتخاب کنید، هر لاستیک باید به آرامی فرود بیاید، مخصوصاً زمانی که وسیله نقلیه یک شبه بارگیری می شود، به انتخاب محل پارک خوب توجه کنید و در صورت لزوم چرخ عقب را بلند کنید.