ZXMOTOR: چگونه آنها بازگشتند؟

در دور اخیر مسابقات قهرمانی سوپربایک جهانی (WSBK) پرتغال در کلاس SSP، سازنده موتور سیکلت چینی "Zhang Xue Motorcycles" برنده هر دو دور مسابقه اصلی شد.

با تماشای پخش زنده، ژانگ ژو اشک شوق ریخت و تعجب، تحسین و تشویق به صورت آنلاین افزایش یافت: "موتورسیکلت های ژانگ ژو، یک دستاورد افسانه ای!" "جهان برند تولیدی چینی ما را به یاد خواهد آورد!"...

پشت این بازگشت نه تنها رویای یک نفر برآورده شده است، بلکه گواهی بر رسمیت یافتن "ساخت چین" در صحنه جهانی است.

اشتیاق به "زندگی سر به فلک کشیده" دامن می زند

موتورسیکلت‌های چینی زمانی بازار آسیای جنوب شرقی را با شکوه فراگرفتند، اما سقوط چشمگیری را نیز تجربه کردند و به قیمت «کمتر از یک دنده» (یک اصطلاح چینی برای موتورسیکلت‌های ارزان) به فروش رسیدند. اکنون، Zhang Xue Motorcycles با قهرمانی مضاعف خود محبوبیت گسترده‌ای را برانگیخته است و بار دیگر توجه جهانی را به برندهای موتورسیکلت چینی جلب کرده است.

مسابقات قهرمانی سوپربایک جهانی، یک رویداد کلاس جهانی-که توسط FIM (فدراسیون بین‌المللی موتورسیکلت‌ها) تأسیس شده است، موتورسیکلت‌های شرکت‌کننده را ملزم می‌کند که بر اساس مدل‌های تولیدی و تنها با تغییرات محدود ساخته شوند. این نه تنها قابلیت‌های تحقیق و توسعه تولیدکنندگان شرکت‌کننده را آزمایش می‌کند، بلکه به عنوان یک بازبینی سیستماتیک از قابلیت‌های مهندسی آن‌ها برای محصولات درجه-مصرف‌کننده عمل می‌کند.

در همان پیست مسابقه، ZXMOTOR از حریفان خود پیشی گرفت. در نزدیکی خط پایان، یک "منطقه خلاء" بزرگ را با برتری نزدیک به 4 ثانیه پشت سر گذاشت. صحنه موتورسیکلت ژانگ ژو که تقریباً برندهای مشهور بین المللی را از روی صفحه نمایش "پرش" می کند، توسط کاربران اینترنتی به عنوان یک "نقاشی{2}}معروف جهانی مورد استقبال قرار گرفت."

از تعقیب خودروهای خبرنگاران برای به دست آوردن فرصت عکس گرفته تا ورود به صنعت رقابتی شدید موتورسیکلت با بودجه محدود. از موفقیت اولیه یک سرمایه گذاری مشترک تا شروع از صفر تا موتورهای تحقیقاتی، ژانگ ژو با اشتیاق تزلزل ناپذیر خود به موتورسیکلت و روحیه سرسخت و بی امان خود به یک "زندگی پر سرعت" 20-سال دست یافته است.

ژانگ ژو گفت: "من در طول یک سال یک روز کامل مرخصی نمی گیرم، بیش از پنج روز. جدا از خواب و غذا خوردن، تقریباً هر روز را صرف موتور سیکلت می کنم."

"تلاش زیاد + تجربه کافی" شایسته موفقیت و افتخار "ساخت یک موتور سیکلت خوب" و برنده شدن در مسابقات کلاس جهانی-است.

یک سیستم تولید قوی پشتوانه موفقیت است

حتی پس از تنها دو سال فعالیت، پیروزی موتورسیکلت Zhang Xue در صحنه بین‌المللی از پایه محکمی که توسط سیستم تولید چین گذاشته شده است، جدایی ناپذیر است.

در چونگ کینگ، شهری که ژانگ ژو برای شروع کسب و کار خود انتخاب کرد، بیش از 400 شرکت قطعات خودرو در مقیاس بزرگ- وجود دارد. موتور سه سیلندر مجهز به موتورسیکلت های Zhang Xue در این مسابقه به طور مستقل توسط این شرکت توسعه داده شد، اما از سیستم صنعتی چونگ کینگ، "پایتخت موتور سیکلت" و زنجیره تامین مشترک با تامین کنندگان قطعات معتبر از گوانگدونگ، جیانگ سو و سایر مناطق نیز بهره مند شد.

این موتور با ترکیب چند فناوری توسعه‌یافته داخلی، به پیشرفت‌هایی در سبک‌وزن و سایر جنبه‌ها دست یافته است و عملکردی قدرتمند و واکنش بسیار سریع دارد. این حمایت قوی برای برتری آن نسبت به رقبا فراهم کرد.

این دقیقاً زنجیره تأمین موتور سیکلت بالغ چین است که رویای شخصی "اگر طرح‌های اولیه را داشته باشید، قطعاً می‌توانید آن را تولید کنید" را به واقعیت تبدیل کرد. تلاش مستمر شرکت‌های زنجیره تامین برای بهبود کیفیت هر قطعه به موتورسیکلت‌های چینی این امکان را داد که در برابر همه شانس‌ها به یک بازگشت دست یابند.

این پیروزی مضاعف نه تنها نمایشی درخشان از سال ها تلاش مستمر تیم Zhang Xue و شرکت های زنجیره تامین است، بلکه شکوفایی باشکوه در روند تکراری صنعت تولید چین است.