شرکت Nissan Motor برنامه هایی را برای ساخت کارخانه تولید باتری وسیله نقلیه برقی در Kitakyushu رها کرده است.

فرماندار و شهردار مصاحبه کردند:

صبح روز نهم ، فرماندار هاتوری و شهردار کیتاکیوشو ، نائووتو تکیوچی با مدیران نیسان در دفتر بخشدار فوکوکا ملاقات کردند و یک جلسه توجیهی دریافت کردند.

این جلسه به صورت خصوصی برگزار شد ، اما پس از آن ، از حدود ساعت 9:30 صبح ، وی دلایل چشم پوشی را برای خبرنگاران توضیح داد.

فرماندار هاتوری گفت ، "اسپینوزا ، مدیرعامل نیسان به من گفت كه آنها چاره ای جز رها كردن برنامه ندارند. در مورد شرایط و دلایلی كه منجر به ترك شد ، وی گفت كه آنها در حال حاضر در تلاش هستند تا امور را بچرخانند و همه گزینه ها را برای بازگرداندن عملکرد خود در نظر می گیرند ، و تصمیم به رها كردن باتری های EV نتیجه توجه دقیق از بازگرداندن سرمایه گذاری است."

تلاش های مداوم برای جذب شرکت ها

در ژانویه سال جاری ، نیسان با شهرهای Kitakyushu و Wakamatsu توافق نامه انتخاب سایت را امضا کرد تا یک گیاه را در منطقه Ryozan Wakamatsu - ku ، Kitakyushu بسازد.

نیسان قصد دارد این کارخانه را در حدود 150،000 متر مربع زمین برای تولید باتری های فسفات آهن لیتیوم ایجاد کند ، که به عنوان "باتری های نسل بعدی {2 {2}" شناخته می شوند و هزینه های تولیدی کم دارند و کمتر در معرض خراب شدن هستند و آنها را در سبک های خود قرار می دهند.

پیش بینی می شود این کارخانه 500 شغل جدید را با سرمایه گذاری 153.3 میلیارد ین ، بزرگترین سرمایه گذاری توسط شهر کیتاکیوشو تا به امروز ایجاد کند و قرار است فعالیت های خود را در مالی 2028 آغاز کند.

فرماندار هاتوری گفت که وی "بسیار ناامید شده است" ، افزود: "من می فهمم که این یک تصمیم غیرقابل اجتناب با توجه به محیط کار بسیار دشوار نیسان بود." این شهر قصد دارد تا تلاش های خود را برای جذب شرکت ها به منطقه Rattle Beach ادامه دهد.

از طرف دیگر ، در مورد گیاه نیسان در Karita- cho ، بخشدار Fukuoka ، وی گفت: "من شنیده ام که این گیاه به رسمیت شناخته شده است و به عنوان یک پایگاه مهم تولید جهانی ادامه خواهد داد."

تأثیر تعرفه های ترامپ
با توجه به تأثیر تعرفه های ترامپ ، یوشیهارو هیراتا ، مدیر اجرایی نیسان موتور ، گفت: "اگرچه هیچ پیوند مستقیمی وجود ندارد ، اما اعضای کمیته مدیریت اغلب در مورد محیط کلی کسب و کار و تأثیر تعرفه ها بحث می کنند. با توجه به این نکته ، ما تصمیم گرفتیم که این تعرفه ها را به عنوان بخشی از چرخش کلی کنار بگذاریم."

"جامعه محلی انتظارات بالایی دارد."

شهردار Kitakyushu Takeuchi گفت: "مدیرعامل اسپینوزا با ما ارتباط برقرار کرد و توضیحی صمیمانه ارائه داد. ما به عنوان یک دولت محلی ، ما بسیار ناامید هستیم که این برنامه به دلیل وضعیت شدید بین المللی و تجاری مجبور به لغو شد. ناامیدی ما با توجه به تلاش های انجام شده توسط بسیاری برای جذب شرکت و انتظارات بالای جامعه محلی ، پیچیده است."

وی افزود: "حتی در مواجهه با آبهای ناخوشایند وضعیت بین المللی ، ما متوقف نخواهیم شد. این دعوت همچنین ثابت می کند که پتانسیل و جذابیت شهر کیتاکیوشو توسط یک شرکت چند ملیتی شناخته شده است. با وجود عدم اطمینان که هنوز وجود دارد ، ما بر مشکلات غلبه خواهیم کرد و سعی خواهیم کرد فرصت بعدی را بدست آوریم."

نیسان پس از در نظر گرفتن دقیق بازده سرمایه گذاری ، مجبور به ترک برنامه برای ساخت کارخانه تولید باتری اتومبیل برقی در کیتاکیوشو شد.