ژوئن حمل و نقل جهانی

با نزدیک شدن به نیمه راه سال 2024 ، صنعت حمل و نقل جهانی با تغییر در تقاضا ، عرضه ، فناوری و مقررات مؤثر بر قیمت ها و خدمات حمل و نقل دریایی ، همچنان به رشد و تکامل خود ادامه می دهد. در این زمینه ، ما می خواهیم یک تخمین خوش بینانه از نرخ حمل و نقل اقیانوس برای ماه آینده ژوئن ارائه دهیم.

اول از همه ، ما انتظار داریم که تقاضای کلی حمل و نقل قوی باقی بماند ، که توسط عوامل مختلفی از جمله بازیابی اقتصاد جهانی ، گسترش تجارت E {0} ، تغییر به سمت انرژی تجدید پذیر و رشد بازارهای نوظهور هدایت می شود. این بدان معناست که حمل و نقل کافی برای حمل و نقل وجود خواهد داشت ، به خصوص از آسیا به اروپا و آمریکای شمالی ، که مهمترین خطوط تجاری برای کالاهای کانتینر شده است.

ثانیا ، ما پیش بینی می کنیم که کشتی ها و ظروف برای همگام بودن تقاضا را حفظ کنیم ، زیرا خطوط حمل و نقل و شرکت های لیزینگ کشتی ها و ظروف جدیدی را سفارش داده اند یا ساخته اند تا نیازهای رو به افزایش را برآورده کنند. در حالی که ممکن است در بخش ها یا مناطق خاصی عدم تعادل یا کمبود وجود داشته باشد ، ما معتقدیم که استفاده از ظرفیت کلی منطقی و پایدار خواهد بود و از نوسانات شدید یا اضافه بار جلوگیری می شود.

سوم ، ما برخی از تحولات مثبت را در جنبه های نظارتی و زیست محیطی حمل و نقل پیش بینی می کنیم ، که ممکن است هزینه ها یا چالش های اپراتورها را افزایش دهد ، اما همچنین باعث افزایش پایداری و ایمنی صنعت می شود. به عنوان مثال ، درپوش گوگرد سازمان بین المللی دریایی (IMO) آینده ، که میزان گوگرد سوخت های دریایی را به 0.5 ٪ محدود می کند ، باعث کاهش انتشار آلاینده های هوای مضر از کشتی ها می شود و استفاده از سوخت های تمیز یا فناوری را ترغیب می کند. به همین ترتیب ، کنوانسیون مدیریت آب بالاست IMO (BWM) ، که هدف آن جلوگیری از گسترش گونه های آبزی تهاجمی است ، باعث بهبود تعادل زیست محیطی اکوسیستم های دریایی و ترویج پذیرش شیوه های دوستانه Eco {3 می شود.

با توجه به این عوامل ، ما پیش بینی می کنیم که نرخ حمل و نقل اقیانوس برای ژوئن 2024 همچنان رقابتی و مقرون به صرفه باقی خواهد ماند و این نشان دهنده خدمات کارآمد و قابل اعتماد صنعت حمل و نقل است. در حالی که بسته به مسیرهای خاص ، انواع بار ، حامل ها و شرایط بازار ممکن است برخی از تغییرات یا نوسانات وجود داشته باشد ، ما معتقدیم که روند کلی مثبت و پایدار خواهد بود و از همه ذینفعان زنجیره تأمین بهره می برد.

در پایان ، ما نسبت به چشم انداز بخش حمل و نقل دریایی خوش بین هستیم و معتقدیم که آینده حمل و نقل روشن و امیدوار کننده است. ما مشتاقانه منتظر دیدن نوآوری ها ، مشارکت ها و همکاری های بیشتری هستیم که باعث افزایش کارآیی ، پایداری و مقاومت در صنعت می شود و آن را قادر می سازد تا نیازهای در حال تحول تجارت جهانی را برآورده سازد.