چگونه یاتاقان های هاب را حفظ کنیم؟

بازرسی از یاتاقان های توپی

• برای تعیین اینکه آیا یاطاقان یک وسیله نقلیه آسیب دیده است ، می توان از دو روش زیر استفاده کرد:
  وسیله نقلیه را روی آسانسور قرار دهید و چرخ ها را به زور بچرخانید. مشاهده کنید که آیا چرخ ها به راحتی می چرخند ، در صورت وجود پدیده چسبندگی ، و ارزیابی کنید که آیا گشتاور کشیدن چرخ ها طبیعی است یا خیر. اگر یاتاقان های توپ به صورت ضعیف روغن کاری یا تغییر شکل شوند ، باعث چسبیدن یا افزایش نیروی کشیدن می شود.

• در حین کار عادی وسیله نقلیه ، توجه داشته باشید که آیا صداهای غیر طبیعی از جهت چرخ وجود دارد. اگر روغن کاری توپ ضعیف باشد ، اولین مشکلی که رخ می دهد صدای غیر طبیعی است و سرعت با صدای بلند سریع سریع است ، در حالی که سرعت با صدای آرام آرام است. اگر صدای غیر طبیعی وجود نداشته باشد ، به طور کلی مشکلی پیش نخواهد آمد.
  علاوه بر این ، از آنجا که اکثر منابع سیگنال سنسورهای سرعت چرخ (آهن ربا یا نقشه های مغناطیسی) در حال حاضر در یاتاقان ها یکپارچه شده اند ، اگر مشکلی در سیگنال سرعت چرخ وجود داشته باشد ، پنل ابزار یک کد گسل را نشان می دهد و نور گسل ABS همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است ، روشن می شود.

بنابراین ، اگر نشانگر گسل ABS چشمک می زند ، همچنین می تواند این باشد که قطب های مغناطیسی بلبرینگ آسیب دیده است.