توسعه عوامل مساعد صنعت چرخ خودرو

صنعت خودرو چین به عنوان یکی از صنایع ستون توسعه اقتصاد ملی در فهرست قرار گرفته است و قصد دارد تعدادی از شرکت های تولید قطعات با مزیت های رقابتی بین المللی را پرورش دهد تا بتواند وارد سیستم خرید قطعات خودرو بین المللی شود و تلاش کند چین را به جهانی تبدیل کند. پایگاه تامین قطعات خودرو. دولت‌های مرکزی و محلی یک سری سیاست‌های صنعتی مرتبط را برای حمایت از صنعت خودرو، به‌ویژه توسعه تولیدکنندگان خودرو و قطعات با برندهای شخصی صادر کرده‌اند. به عنوان مثال، سیاست توسعه صنعت خودرو، توسعه قطعات و قطعات با حقوق مالکیت معنوی مستقل را تشویق می کند. "طرح تعدیل و احیای صنعت خودرو" برای دستیابی به هدف استقلال فنی اجزای کلیدی پیشنهاد می کند. نظرات ترویج توسعه پایدار و سالم صادرات محصولات مکانیکی و الکتریکی در دوره "برنامه پنج ساله دوازدهم" شامل صنایع خودروسازی و موتورسیکلت در صنایع کلیدی صادراتی و تسریع در ساخت پایگاه صادراتی خودرو و خودرو می شود. قطعات؛ نظرات برنامه ریزی توسعه صنعت خودرو "برنامه پنج ساله دوازدهم" هدف برنامه ریزی ایجاد صادرات قطعات خودرو را برای تشکیل یک سیستم پشتیبان و ساختار پس از فروش مطرح می کند.

صنعت خودرو یکی از صنایع در حال رشد سریع در اقتصاد ملی است. در سال های اخیر، تولید و فروش خودرو در چین رشد مستمری را حفظ کرده است و در عین حال، تقاضای بازار برای قطعات خودرو نیز به طور همزمان رشد کرده است. میانگین مالکیت هر صد خانوار در چین کمتر از 35 خودرو است، بسیار کمتر از سطح مالکیت خودرو بیش از 200 خودرو در هر صد خانوار در ایالات متحده، بازار مصرف خودرو چین هنوز در مرحله رشد است، در آینده برای مدت طولانی، صنعت خودرو چین هنوز هم فضای بزرگی برای توسعه دارد. این فرصت خوبی برای توسعه پایدار دراز مدت صنعت چرخ چین فراهم می کند.

خودروسازان بین المللی به طور فعال جهانی سازی خرید قطعات را به منظور تخصیص انعطاف پذیر و کارآمد منابع در مقیاس جهانی ترویج می کنند. چرخ به عنوان یک قطعه استاندارد با فناوری ساخت بالغ تر، بخش اصلی در انتقال جهانی صنعت قطعات خودرو است. صنعت چرخ چین بر فناوری ساخت اصلی تسلط یافته است، دارای یک رقابت قوی جامع در قابلیت های طراحی تحقیق و توسعه، سطح فناوری فرآیند، ثبات کیفیت محصول و کنترل هزینه است، در فرآیند ترویج جهانی سازی خرید توسط تولید کنندگان بین المللی، خریداران را به خود جلب کرده است. تولیدکنندگان بین المللی خودرو و قطعات، و به تدریج مقیاس تجاری را در بازار حمایت از خودروهای خارجی و بازار پس از فروش گسترش دادند.

طراحی سبک وزن روند توسعه صنعت خودرو است. از یک طرف، سبک وزن می تواند به طور موثری انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد. از سوی دیگر، طراحی سبک وزن خودرو برای بهبود مصرف سوخت خودرو، ثبات کنترل خودرو، ایمنی و سایر سطوح عملکرد مفید است. در حال حاضر، تکنولوژی سبک وزن خودرو داخلی و خارجی به سرعت در حال توسعه است، اقدامات سبک وزن اصلی ساختار سبک وزن و طراحی قدرت، از جمله آلیاژ آلومینیوم چرخ های خودرو است. در حال حاضر، نرخ بارگیری جهانی چرخ‌های آلیاژی آلومینیومی بیش از 60 درصد است، طبق محاسبه کمیته چرخ انجمن خودروسازان چین، میزان بارگیری چرخ‌های آلیاژی آلومینیومی در خودروهای سواری چین حدود 70 درصد است. در آینده، با بهبود فناوری تولید چرخ‌های آلیاژ آلومینیوم، استحکام چرخ‌های آلیاژی آلومینیومی بیشتر بهینه‌سازی می‌شود و می‌توان آن را در مدل‌های بیشتری اعمال کرد، که منجر به بهبود بیشتر نسبت بارگیری چرخ‌های آلیاژی آلومینیومی می‌شود.